Signalisation ferroviaire japonaise typique des JR. L'implantation des panneaux ne se fait pas forcément toujours à gauche comme en France.

La règle en vigueur est: "Positionner le signal pour qu'il soit visible le plus loin possible". Résultat, il se peut, à  la faveur d'une courbe à  gauche, que le signal soit installé à  droite de la voie.

Particularité de la numérotation des signaux: elle se décrémente d'une gare à  une autre pour arriver à  0 au dernier signal avant la gare, le numéro du signal approchant étant repéré par une plaque circulaire avec un triangle jaune: ici le prochain signal portera logiquement le n° 2. Dans le cas d'une bifurcation le n° du signal suivant est indiqué après l'aiguille.